Vidange

Vidange Auto: pourquoi est-ce nécessaire?

La vidange est nécessaire à la longévité de votre moteur.

La vidange est nécessaire à la longévité de votre moteur et garantit le bon fonctionnement de ses pièces mécaniques. La vidange permet également d'évacuer les impuretés, les particules de métal présentes dans le filtre à huile.

Pourquoi effectuer vos vidanges chez Renault ?

L'utilisation d'un lubrifiant conforme aux préconisations du carnet d'entretien de votre véhicule.

Nous contacter
Simples et transparents, les prix des forfaits Renault incluent les pièces et la main d'œuvre. Prenez rendez-vous en un clic pour réaliser votre vidange.

Prendre rendez-vous

Une gamme complète de lubrifiants conçue pour Renault et Dacia

Elf Evolution RN-TECH

Les lubrifiants ELF ont été développés pour s'adapter au mieux à tous les types de moteurs Renault- Dacia

Elf Evolution RN-TECH FE 5W-30 : RN 0720
C'est le produit sur-mesure pour les moteurs Energy Diesel équipés de filtre à particules. Sa formule spécifique permet de faire des économies de carburant grâce à une réduction des frictions des organes des véhicules. Grâce à ses taux de soufre, de cendres et de phosphore très bas (low SAPs), il garantit une longévité des systèmes de post-traitement qui permettent une forte réduction des émissions polluantes et un meilleur respect de l'environnement.
Elf Evolution RN-TECH 5W-40 : R N 0700 / RN 0710
Conçu pour moteur essence (turbo / sport / TCE) et diesel, ce produit protège le moteur contre l'usure de la distribution; Il lubrifie efficacement les organes du moteur lors des démarrages à froid.
Date de prélèvement :vous choisissez celle qui vous convient lors de la souscription (5–10–15–20–25 ou 30 du mois)
Elf Evolution RN-TECH 10W-40 : RN 700
C'est le produit essence le plus répandu dans le réseau RENAULT. Il offre de très bonnes propriétés détergentes assurant la propreté du moteur.

Toujours pertinente

Une anticipation du futur

Pour une performance accrue, la recherche et développement en lubrifiants ELF s'effectue directement sur les Organes Mécaniques Renault.
Les équipes techniques respectives coopèrent pour préparer les évolutions mécaniques et les fluides pétroliers de demain.
Au coeur de ce dispositif structuré, les moyens techniques et humains significatifs sont les garants d'une bonne efficacité.

Actuellement, parmi les sujets d'étude, une attention toute particulière est portée:

Aux gains en consommation et émissions apportés par les lubrifiants moteur et transmissions.
Aux bénéfices des produits pétroliers sur les systèmes de post-traitement moteur.
A la maîtrise du coût d'usage du véhicule, par l'optimisation de l'intervalle de vidange.
A la contribution des lubrifiants à la fiabilité des organes mécaniques.
A la compréhension des phénomènes de vieillissement grâce aux essais de simulation.

Moins polluantes pour tous

Des motorisations plus économes

Tel a toujours été l'objectif des recherches conduites par Renault, avec la contribution active des spécialistes ELF. Et ce, sur n'importe quel type de moteur : turbo, diesel à injection directe, diesel à FAP, moteurs essence à cylindrée réduite... A partir de 1993, le développement des lubrifiants Fuel Economy a permis d'enclencher un cycle de réduction de consommation, avec des résultats très significatifs, sans compromis sur la fiabilité mécanique. Depuis, plus de 8 générations de lubrifiants ELF Fuel Economy ont été développés.